Je nach betroffenem Fahrzeugteil gibt es unterschiedliche Smart-Repair-Techniken. Bei Blech- bzw. Lackschäden beispielsweise kommt häufig die sogenannte Spot-Lackierung bzw. die Spot-Repair-Technik zum Einsatz. Hier werden, wie der Name schon vermuten lässt, Schäden nur punktuell bearbeitet. Sie gilt daher auch als Kleinstreparaturmethode. Eine Demontage der betroffenen Teile ist bei der Spot-Lackierung oftmals nicht nötig. Bei kleineren Beschädigungen im Lack reicht oftmals sogar eine einfache Politur. Andernfalls wird der Lack auch hier genauso wie bei einer konventionellen Lackierung vorbereitet, sprich: gereinigt, (mehrmals) abgeschliffen, gegebenenfalls gespachtelt, grundiert, lackiert und versiegelt. Im Unterschied zur herkömmlichen Lackierung wird aber auf den vollflächig aufgetragenen Klarlack verzichtet. Bei genauerem Hinsehen oder tieferen Beschädigungen ist also ein Übergang zur restlichen Lackierung erkennbar.